하쿠바 고류는 2026년 11월 21일 개장하고, 고류·47 공통 1일권은 성인 10,000엔입니다. 토오미 야간 스키, 두 구역 연결, 가는 법을 정리했습니다.
하쿠바 고류와 하쿠바47은 하쿠바 밸리 남쪽에 나란히 붙어 있고, 공통 리프트권 한 장으로 두 곳을 모두 탈 수 있습니다. 규모는 고류 쪽이 큽니다. 공식 슬로프 안내에 따르면 코스는 23개이고, 아래쪽 토오미, 남쪽 이이모리, 그리고 8인승 곤돌라 '하쿠바 고류 텔레캐빈'으로 올라가는 알프스다이라까지 세 구역으로 나뉩니다. 텔레캐빈 정상역인 알프스다이라역은 해발 1,515m입니다.
하쿠바47은 조금 더 작습니다. 공식 마운틴 리포트에는 곤돌라 라인8부터 고속 페어리프트 라인E까지 리프트 5기가 나와 있습니다. 난이도 비율은 초급 30%, 중급 40%, 상급 30%이고, 최장 활주 거리는 6,400m, 최대 경사는 32도입니다. 루트2는 엑스퍼트, 루트3은 슈퍼 엑스퍼트 코스이고, 정설 구간 밖을 타고 싶은 사람을 위한 트리 라이딩 존도 있습니다. 초보자는 3,600m 길이의 루트7로 끝까지 내려올 수 있습니다.
두 구역은 산 위쪽에서 연결됩니다. 2024-25 시즌 초에는 하쿠바 밸리 공식 계정이 "47의 라인E로 가는 방법은 고류 텔레캐빈뿐"이라고 안내한 적이 있습니다. 47 쪽 아래 리프트가 아직 돌지 않는 시기에는 고류 쪽에서 돌아 들어가는 구조입니다.
하루 동선은 알프스다이라에서 몸을 풀고, 47로 넘어가 급경사와 트리 코스를 탄 뒤, 마지막에 토오미로 내려오는 식이 무난합니다. 토오미는 해가 지면 야간 스키가 시작됩니다.
하쿠바47 리프트권 페이지에 2026-27 시즌 고류·47 공통권 가격이 올라와 있습니다. 창구 가격(엔)은 다음과 같습니다.
| 권종 | 성인(23~64세) | 유스(13~22세) | 시니어(65~79세) | 어린이(6~12세) |
|---|---|---|---|---|
| 1일권 | 10,000 | 6,500 | 9,500 | 4,500 |
| 2일권 | 18,500 | 11,500 | 17,500 | 8,000 |
| 3일권 | 26,000 | 16,500 | 25,000 | 11,500 |
| 반일권 | 8,500 | 없음 | 없음 | 3,900 |
| 1일권(시즌 초·봄) | 9,000 | 6,500 | 없음 | 4,000 |
시즌 초는 12월 15일 이전, 봄은 3월 10일 이후입니다. 모든 가격에 IC 카드 보증금 500엔이 포함되어 있고, 하쿠바47, 에스카르 플라자, 이이모리의 반납기에서 돌려받습니다. 5세 이하와 80세 이상은 무료입니다.
온라인으로 사면 조금 저렴합니다. 처음 온라인으로 사는 성인 1일권은 9,500엔이고, 이미 IC 카드가 있다면 온라인 충전으로 성인 1일권이 8,200엔입니다. 충전은 온라인에서만 되고, 유스권은 신분증을 지참해 티켓 센터에서만 팝니다.
셔틀버스로 핫포원이나 츠가이케까지 다녀올 계획이라면 하쿠바 밸리 공통권과 비교해 보세요. 이번 시즌 1일 11,100엔이고 스키장 10곳을 탈 수 있습니다. 고류와 47만 타는 날이라면 공통권이 1,100엔 더 쌉니다. 하쿠바 다른 스키장 가격은 2026-27 시즌 리프트권 가격 정리에 있습니다.
고류 영문 사이트에 따르면 하쿠바 마을에서 야간 스키를 운영하는 곳은 고류의 토오미 슬로프뿐입니다. 운영 시간은 18:0021:30이고, 시즌권 페이지에는 2026-27 시즌 야간 기간이 2026년 12월 하순부터 2027년 3월 하순까지로 나와 있습니다. 매일 밤 도는 리프트는 토오미 스카이포 체어리프트이고, 토오미 제2 페어리프트와 이이모리 제6 페어리프트는 요일에 따라 운행이 다릅니다. 토오미 슬로프는 정설 작업 때문에 매일 17:0018:00에 문을 닫습니다.
야간에는 전용 리프트권이 필요합니다. 2026-27 시즌 야간권은 성인 6,500엔, 유스 4,000엔, 어린이 3,000엔이고, 2027년 3월 8일부터는 성인 2,500엔짜리 봄 야간권으로 바뀝니다. 1일권이나 하쿠바 밸리 공통권으로는 야간에 탈 수 없습니다. 야간권은 온라인으로 사거나, 17:30부터 에스카르 플라자 2층 티켓 센터에서 살 수 있습니다.
하쿠바 고류는 2026년 11월 21일(토)에 문을 열고, 첫날은 토오미 제1리프트 구역에서 탈 수 있습니다. 10월 1일 발표에 따르면 개장일을 미리 정해 놓고 시즌을 시작하는 것은 고류 역사상 처음입니다. 이번 시즌 새로 들인 제설기 덕분이고, 지난 시즌보다 2주 빠른 개장입니다. 운영 시간과 시설 정보는 개장이 가까워지면 따로 공지합니다.
하쿠바47은 10월 중순 기준으로 공식 사이트에 2026-27 시즌 개장일을 올리지 않았습니다. 폐장일은 두 곳 모두 아직 발표가 없습니다. 고류가 올봄 5월 4~6일 곤돌라 운행 안내를 냈던 것을 보면 최근에는 골든위크까지 영업했지만, 봄이 되면 다시 확인하세요. 확정일과 예상일은 시즌 캘린더에 정리해 두었습니다.
가장 가까운 역은 JR 오이토선 하쿠바역입니다. 신주쿠에서 출발하는 직통 특급 아즈사는 하루 1편, 신주쿠 7:30 출발입니다. 대부분은 호쿠리쿠 신칸센으로 나가노까지 가고(하쿠바47 기준 도쿄에서 약 88분), 나가노역에서 하쿠바행 직행버스로 1시간 정도 더 갑니다. 도쿄와 나리타공항에서 오는 직행버스도 있습니다.
차로 간다면 나가노 자동차도 아즈미노IC, 조신에쓰 자동차도 나가노IC, 호쿠리쿠 자동차도 이토이가와IC 어디에서든 하쿠바까지 1시간 정도입니다. 하쿠바47 주차장은 무료이고 2,000대 넘게 세울 수 있습니다.
하쿠바 밸리의 다른 지역에서는 하쿠바 밸리 셔틀버스를 타면 됩니다. 편도 성인 510엔, 어린이 260엔이고 하쿠바 밸리 공통권이 있으면 무료입니다. 에스카르 플라자, 이이모리, 하쿠바47을 잇는 트라이앵글 셔틀도 있어서, 차를 세운 곳과 다른 베이스에서 스키를 마쳐도 돌아갈 수 있습니다.
저희 하쿠바 고류 & 하쿠바47 페이지에서 날씨와 시즌 일정, 스키장 공식 라이브 카메라 링크를 볼 수 있습니다. 하쿠바 전체 적설량은 하쿠바 적설 정보에서 핫포원, 츠가이케, 코르티나와 나란히 확인할 수 있고, 다른 스키장 카메라와 비교하고 싶다면 라이브 카메라 모음을 보면 됩니다. 시즌 초에는 카메라로 아래쪽 상태를 보세요. 토오미가 베이스에 있어서 눈이 모자라면 바로 티가 납니다.
아직 숙소를 정하지 않았다면 하쿠바 숙소 지역 가이드에서 고류 베이스인 에스카르 플라자 주변을 소개합니다.