GALA湯沢は東京駅から約75分、駅からそのままゴンドラへ。軽井沢プリンス、石打丸山、苗場、かぐらなど新幹線で行ける日帰りスキー場の所要時間・費用と2026-27シーズンの営業日をまとめました。
東京から一番早く行けるスキー場はGALA湯沢です。冬は東京駅からガーラ湯沢駅まで上越新幹線の直通列車が走り、所要は70〜75分ほど。駅舎の中からゴンドラに乗れます。軽井沢プリンスホテルスキー場は北陸新幹線で約1時間、駅から歩いて10分で、2026年10月31日に今季最初にオープンします。苗場・かぐら・石打丸山は越後湯沢駅からバスです。
| スキー場 | 東京からの新幹線 | 駅から | 2026-27シーズンのポイント |
|---|---|---|---|
| GALA湯沢 | ガーラ湯沢駅まで直通で約70〜75分 | 駅にゴンドラ直結 | リフト営業12月19日〜5月5日、大人1日券8,000円(WEB 7,500円) |
| 軽井沢プリンス | 軽井沢駅まで約60〜80分 | 徒歩約10分 | 10月31日オープン、全14コース中8コースが初心者向け |
| 石打丸山 | 越後湯沢駅まで約70〜80分 | 無料シャトルで約10〜15分 | 大人1日券8,500円 |
| 湯沢高原 | 越後湯沢駅まで約70〜80分 | 駅近くにロープウェイ乗り場 | 今季はGALAとのロープウェイ連絡なし |
| 苗場 | 越後湯沢駅まで約70〜80分 | バスで約40分 | ドラゴンドラでかぐらと結ばれる |
| かぐら | 越後湯沢駅まで約70〜80分 | バスで約20〜30分 | 昨シーズンは11月22日オープン |
バスの所要時間は昨シーズンの時刻表や案内をもとにしているので、出発前に確認してください。リフト料金はたびりすの調べで、ほかのスキー場は2026-27リフト券料金にまとめています。東京からの近さでスキー場を比べるなら日本のおすすめスキー場ランキングもどうぞ。
ガーラ湯沢駅への直通列車はスキー場の営業期間だけ運転されます。2026-27シーズンのリフト営業は2026年12月19日〜2027年5月5日の予定で、12月12日〜18日は観光営業のみです(たびりす)。今季は南エリアの営業を休止し、湯沢高原へのロープウェイも止まるため、滑れるのは中央・北エリアです。大人1日券は窓口8,000円、WEB 7,500円。
軽井沢プリンスホテルスキー場は2026年10月31日、長野県内で最も早く人工雪でオープンします(プリンスホテル)。新幹線駅から徒歩約10分。全14コースのうち8コースが初心者向けで、ウエストエリアは12月19日オープン予定です。なだらかなゲレンデなので、上級者より家族連れや初めての人に向いています。
苗場とかぐらは全長約5.5kmのドラゴンドラで結ばれていますが、運行は限られた期間だけです。どちらも越後湯沢駅からバスで、苗場まで約40分、かぐらのみつまたまで約20〜30分。バスを含めると片道2時間ほど見ておきましょう。かぐらは標高が高く、例年5月まで雪が残るので、春の日帰りならここです。
東京〜越後湯沢の通常期の片道は、2026年3月改定後の料金で指定席6,900円、自由席6,370円です(料金表)。リフト券7,500〜8,500円を足すと、GALA湯沢の日帰りはレンタル別でおよそ21,000円になります。
JR東日本の「JR SKISKI」の日帰りプランは、往復新幹線とリフト券がセットで、たいてい別々に買うより安くなります。昨シーズンは平日の「ワンデーGALA」が13,800円から、軽井沢が19,600円からで、指定席のみでした(たびりす)。2026-27シーズンの料金は10月下旬の時点ではまだ出ていません。えきねっとの「トクだ値」も、席数限定で割安です。
時間はかかりますが可能です。富士山麓のスノーパーク イエティは2026年10月23日にオープンし、2027年3月28日まで人工雪で営業します(たびりす)。東名高速の裾野ICから車で約20分、公共交通なら御殿場駅・富士駅・三島駅から路線バスです。イエティのページもどうぞ。新潟や長野へ車で行く場合は冬用タイヤが必須です。道路状況は冬の交通情報で確認できます。10日間あるなら、長野のスキーと東京・京都を組み合わせた旅程があります。
GALA湯沢です。冬の直通新幹線で東京駅から約70〜75分。軽井沢プリンスも同じくらいですが、駅から徒歩10分かかります。
2026年は滑れません。リフト営業は12月19日からの予定です。それより前なら、軽井沢プリンス(10月31日〜)かイエティ(10月23日〜)です。
必要ありません。この記事のスキー場はすべて板・ブーツ・ウェアのレンタルがあります。